A história do desenvolvimento do vidro temperado (2)

A primeira patente para têmpera de vidro foi obtida pelos franceses em 1874. O método de têmpera envolve aquecer o vidro a uma temperatura próxima à temperatura de amolecimento e mergulhá-lo imediatamente em um banho líquido de temperatura relativamente baixa para aumentar a tensão superficial. Este método é o método inicial de têmpera líquida. Frederick Siemens da Alemanha obteve uma patente em 1875, enquanto Geovge E. Rogens de Massachusetts, nos Estados Unidos, aplicou o método de têmpera em taças de vinho e colunas de lâmpadas em 1876. No mesmo ano, HughO'Heill de Nova Jersey obteve uma patente.
Na década de 1930, a Saint Gobain Company na França, a Treplox Company nos Estados Unidos e a Pilkington Company no Reino Unido começaram a produzir vidro temperado plano de grandes áreas para pára-brisas automotivos. O Japão também realizou a produção da indústria de vidro temperado na década de 1930. A partir daí, o mundo iniciou a era da produção em larga escala de vidros temperados.
Depois de 1970, a Triplex Company no Reino Unido temperou com sucesso vidro com uma espessura de 0,75-1,5 mm usando meio líquido, encerrando a história de têmpera física, não sendo capaz de temperar vidro fino. Este foi um grande avanço na tecnologia do vidro temperado.
A história do vidro temperado na China começou em 1955, com a Shanghai Yaohua Glass Factory iniciando a produção experimental. Em 1958, a Fábrica de Vidro Temperado Qinhuangdao produziu o produto com sucesso. Em 1965, a Yaohua Glass Factory em Qinhuangdao começou a produzir vidro temperado para uso militar. Na década de 1970, a Luoyang Glass Factory foi a primeira a introduzir equipamentos temperados belgas. Durante o mesmo período, o vidro temperado químico da Shenyang Glass Factory foi colocado em produção.
Desde a década de 1970, a tecnologia do vidro temperado foi amplamente promovida e popularizada em todo o mundo. O vidro temperado tem sido utilizado em áreas como automóveis, arquitetura, aviação e eletrônica, especialmente nas áreas de arquitetura e automóveis, onde se desenvolveu mais rapidamente.